autotechblog.ru

Volkswagen Group активно сотрудничает со знаменитой компанией Sanyo, которая специализируется на производстве аккумуляторов. Объединив усилия, два гиганта разрабатывают удобную, компактную и высокоэффективную систему сберегания электрической энергии в автомобильных гибридных силовых установках, и в 2010 году готовы вывести ее в массовую серию. Сейчас технология отрабатывается на модели Golf TDI Hybrid, который приводится в движение таким дизельно-электрическим мотором и семискоростной трансмиссией DSG.

Компания Renault рассекретила долгожданное купе на базе обнов­ленной модели Laguna. Элегантное купе получило все самое лучшее, что было придумано для Laguna вто­рого поколения: за безупречное управление отвечает интеллекту­альная система, которая поворачивает в вираже все четыре колеса автомобиля (эта система all-wheel drive ранее была презентована на версии Laguna GT). В качестве силового агрегата на новинку будет установлен V-образный шестицилиндровый дизельный двигатель cDi рабочим объемом 3,5 литра (240 л.с. мощности и 450 Нм крутящего момента). Дополнит мотор шестискоростная автоматическая КПП.

Публика увидит Renault Laguna Coupe на грядущем автосалоне в Париже. Для еропейских покупателей изысканная спортивная красавица станет доступна в октябре.

Спортивная модель Audi R8 получила в серийное оснащение инновацию — передние фары, полностью состоящие из светодиодов. До недавнего времени светодиоды применялись только частично — для дневного света и габаритных огней. Новая же фара укомплектована диодами на 100%: 24 диода составляют основной световой пучок, диодными сделаны сигналы поворотников, ближний и дальний свет. Светодиоды намного компактней ламп накаливания, требуют гораздо меньшего расхода энергии и при этом позволяют всякие дизайнерские вольности — вспомнить хотя бы новые диодные «брови» для некоторых обновленных представителей модельного ряда Audi. У европейских дилеров такие фары для самого выразительного спорткара марки можно заказать в опционном листе по цене 3590 евро.

Mercedes-Benz представил новую опцию для самой маленькой модели в ряду: адаптивный стоп-сигнал отныне будет доступен и для обновленного А-класса — в качестве опции. Инновация призвана привлечь дополнительное внимание водителей в потоке: по мнению инженеров, мигающий стоп-сигнал гораздо более информативен, чем привычный. В обычных условиях при нажатии на педаль тормоза «стопы» светятся постоянно, но если водитель тормозит экстренно, то все диоды мигают, предупреждая других участников движения.

Популярные версии французского Peugeot 407, седан и универсал SW, подверглись рестайлингу.

Эмоциональный автомобиль, рассчитанный на взыскательную аудиторию, выйдет на рынок с посвежевшим лицом. Дизайн — особая гордость разработчиков модели: проектируя 407-й, они «прицеливались» на будущее видение новых машин марки. Обновленный дизайн сделал Peugeot 407 более массивным визуально: колесные арки, пороги и аэродинамические элементы стали рельефнее. Однако общее стремительное настроение и фамильную пластику экстерьера модели дизайнеры сохранили без изменений.

Создатели Peugeot 407 придерживаются мнения, что даже большой автомобиль обязан быть удобным и максимально понятным. Обновленная версия порадует своих покупателей передним парктроником и «доведенным» климат-контролем.

Европейским покупателям обновленного автомобиля будет предложена расширенная линейка из четырех- и шестицилиндровых двигателей, в том числе — передовые дизельные агрегаты с сажевым фильтром. Например, двигатель 2.0 HDI, который агрегатируется с 6-ступенчатой механической КПП, развивает мощность 140 л.с. и расходует в смешанном цикле всего 5,6 л ДТ на 100 км пути...